Υδραυλικός πίεστης 200 τόνων για τη μοντελοποίηση εσωτερικών μερών αυτοκινήτου_υδραυλικός πίεστης για εσωτερικά μέρη

Η εσωτερική υδραυλική πίεση που παράγεται από τη Shandong Woda Heavy Industry ονομάζεται επίσης υδραυλική πίεση μοντέλων εσωτερικών μερών αυτοκινήτων και υδραυλική πίεση μοντέλων εσωτερικών μερών αυτοκινήτων. Χρησιμοποιείται για θερμή πίεση εσωτερικών μερών αυτοκινήτων, με υψηλή αποδοση επεξεργασίας και γρήγορη μοναδική μορφοποίηση. Αυτή η μηχανή είναι μια υδραυλική πίεση τεσσάρων κολώνων 200 τόνων που εξαρτήθηκε από έναν πελάτη. Έχει μεγάλη εργαστική επιφάνεια, γρήγορη ταχύτητα, ομοιόμορφη πίεση στα προϊόντα και ελεγχόμενη αυτόματα με PLC. Είναι εύκολη στη χρήση, και η εργαστική πίεση και η διαδρομή μπορούν να ρυθμιστούν στον καθορισμένο όριο βάσει των απαιτήσεων της επεξεργασίας. Το επάνω όριο του κλίνοντος έχει μια ασφαλή δομή κλειδώματος, και έχει εγκατασταθεί φωτοηλεκτρικό προστατευτικό συστήμα μπροστά στο τραπέζι εργασίας για να εγγυηθεί την προσωπική ασφάλεια κατά τη λειτουργία, την αλλαγή μούλων και την διατήρηση. Γραμμή σύμβουλων για την αγορά υδραυλικών πιέσεων μοντέλων εσωτερικών μερών αυτοκινήτων.

Υδραυλικό πρέσο τεσσάρων στήλων τριών δομών 200 τόνων

Μερικοί τεχνικοί παράμετροι της υδραυλικής μηχανής 200 τόνων για τη μορφοποίηση εσωτερικών μερών αυτοκινήτου:

Μοντέλο εξαρτημάτων: YQ32-200T

Ονομαστική πίεση: 2000KN

Πίεση συστήματος: 25Mpa

Διαδρομή του κινούμενου πλαισίου: 1150mm

Μέγιστο διάστημα: 1500mm

Αποτελεσματική επιφάνεια της έργαστης: 2400x1600mm

Αυτός ο παράμετρος είναι μόνο για πληροφοριακούς σκοπούς.

Πραγματικές φωτογραφίες από το εργοστάσιο της υδραυλικής μηχανής 200 τόνων για τη μορφοποίηση εσωτερικών μερών αυτοκινήτου:

Υδραυλική μηχανή για τη μορφοποίηση εσωτερικών μερών αυτοκινήτου

Δοκιμή μηχανής στο εργοστάσιο μορφοποίησης εσωτερικών μερών αυτοκινήτου

Σώμα υδραυλικής μηχανής 200 τόνων για τη μορφοποίηση εσωτερικών μερών αυτοκινήτου

Χαρακτηριστικά δομής του υδραυλικού πιεστήρα με τέσσερις κίονες 200 τόνων για θερμή επεξεργασία μερών εσωτερικού αυτοκινήτων:

1. Η δομή με τρεις καραβάκια και τέσσερις κίονες κατασκευάζεται από ολοστάλινο CO2 συνδεδεμένο, και υποβάλλεται σε θερμοποίηση και αποσφάλματο μετά τη σύνδεση για να εξασφαλιστεί ότι το κομβούρι δεν επιδεικνύει εύκολα τροχιά;

2. Το υδραυλικό ελεγχόμενο σύστημα χρησιμοποιεί ολοκληρωμένο σύστημα με καρτριτζ βαλβίδας, το οποίο μειώνει τα σημεία διαρροής, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη και σταθερή λειτουργία καθώς και μεγάλη διάρκεια ζωής;

3. Η πομποστάθμη χρησιμοποιεί ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου προγραμματιζόμενου PLC και είναι εξοπλισμένη με ανεξάρτητο κινητό πλήκτρο, το οποίο είναι εύκολο στη χρήση, αισθητικό, αξιόπιστο και ευέλικτο;

4. Το επάνω καραβάκι, ο κινούμενος καραβάκιος και η εργαστική πλάτη συνδέονται με υψηλής ποιότητας χάλυβα, και η εσωτερική τάση αποσυρνιώνεται με την μέθοδο της φθοράς με ταραχή. Οι κίονες κατασκευάζονται από υψηλής ποιότητας χάλυβα 45#, και οι επιφάνειες των τεσσάρων κιονών έχουν υφισταθεί μεσοσυχνούς κρέματος και χρωμάτωσης με κρομείο;

5. Το υδραυλικό τύπο 200 τονών με τέσσερις κολόννες χρησιμοποιεί πολυκυλινδρική δομή για να εξασφαλίσει ομοιόμορφη πίεση στην επιφάνεια του μεγάλου τραπεζιού. Είναι εquipμένο με ασφαλές βολτό και μηχανισμό κλειδώματος κρουστάλλου, που έχει καλή απόδοση ασφαλείας.

6. Μπορεί να είναι εquipμένο με σύστημα εξοικονόμησης ενέργειας με διακομιστή, σύστημα γρήγορης αλλαγής μούλων, καθώς και σύστημα θέρμανσης και ψύξης μούλων.

Ελεγχτικό μηχάνημα για το υδραυλικό τύπο 200 τονών για τη μορφοποίηση εσωτερικών μερών αυτοκινήτων:

Οι υδραυλικές τύποι για τη μοντελοποίηση κομμάτιων εσωτερικού αυτοκινήτου διαθέτουν ανεξάρτητα υδραυλικά και ηλεκτρικά συστήματα και ελέγχονται κεντρικά με κουμπιά, προκειμένου να επιτύχουν χειροκίνητη και αυτόματη λειτουργία. Σύμφωνα με τον τύπο, το υλικό, την κανονικοποίηση, το πάχος κλπ. του εσωτερικού αυτοκινήτου, μπορούν να εντάξει να παρασχεθούν υδραυλικές τύποι μοντελοποίησης κομματιών εσωτερικού αυτοκινήτου με διάφορες μονάδες τόνου, όπως 100 τόνοι, 200 τόνοι, 315 τόνοι, 400 τόνοι, 500 τόνοι, 630 τόνοι, 800 τόνοι κλπ. Το εξαρτημένο έχει υψηλό βαθμό παράλληλης και επιφάνειας, υψηλή ακρίβεια και καλό αποτέλεσμα μοντελοποίησης των προϊόντων κομματιών εσωτερικού αυτοκινήτου! Πριν αγοράσετε τον υδραυλικό τύπο μοντελοποίησης κομματιών εσωτερικού αυτοκινήτου, εξηγήστε λεπτομερώς τη διαδικασία και τις διαστάσεις των κομματιών εσωτερικού αυτοκινήτου με τον κατασκευαστή, ώστε να επιλεγεί η συγκεκριμένη μονάδα τόνου και το μοντέλο της μηχανής.

Προβολές κατασκευής της εργοστασιακής βιομηχανίας βαριάς μηχανολογίας Shandong Woda:

1. Φάση σχεδιασμού: Το προϊόν σχεδιάζεται επιστημονικά μέσω 3D μοντελοποίησης, ανάλυσης πεπερασμένων στοιχείων σε υπολογιστή και άλλων διαδικασιών;

2. Φάση παραγωγής: Οι τρεις κύριες μέρες παράγονται εντελώς εσωτερικά, με αξιόπιστη ποιότητα, χωρίς τρίτους, και με εγγυημένη μεταπωλητική υποστήριξη. Τα ηλεκτροχυμοτεχνικά συστατικά αγοράζονται όλα από γνωστές εταιρείες του τομέα, με υψηλή ποιότητα και μεγάλη διάρκεια ζωής.

Τα ύλικα βασικών υλών ελέγχονται για ποιότητα από επιθεωρητές ποιότητας με χρήση ανιχνευτών συμμίγματος, ανιχνευτών κλάσματος χρωμίου, δοκιμαστών σκληρότητας μετάλλων και άλλων εξοπλισμών. Χρησιμοποιούνται μηχανές CNC με πλάσμα για αυτόματη έκφορτωση, με υψηλή ακρίβεια και υψηλή αποδοτικότητα. Διαθέτουμε μια σειρά υψηλής ακρίβειας μηχανικών εξοπλισμών, συμπεριλαμβανομένων αποστερεωτικών συσκευών μεσοειδούς σφιγγώσεως, κυλινδρικών λιθαργυρών, γηραλεωτών, μηχανών CNC με πόρτα, μηχανών CNC τροχαλιών, κλπ., και κάθε διαδικασία ελέγχεται από την ομάδα επιθεώρησης ποιότητας.

3. Στάδιο εγκατάστασης και διαμόρφωσης: Θα οργανώσουμε τον τόπο εγκατάστασης με τον πελάτη εξ αποστάσεως, και τόσο η ανθρώπινη δύναμη όσο και το μηχάνημα θα φθάνουν ταυτόχρονα στον τόπο, προσφέροντας δωρεάν εγκατάσταση και διαμόρφωση.

4. Μετά-πωλης στάδιο: Υπηρεσία μετά-πωλης 7×24 ωρών, οι σημειώσεις μετά-πωλης σε όλη τη χώρα θα οργανώσουν προσωπικό για να παρέχουν υπηρεσία στην πύλη σας.