Ապրանքանիշ: Shandong Woda ծանր մեքենաներ
մոդել: JH21 սերիայի օդաճնշական դակիչ մամուլ
Մասին Tengzhou, Shandong, Չինաստան
Ներածություն 45 տոննա պնևմատիկ դակիչ մամուլը արդյունավետ և հեշտ գործածվող դակիչ սարքավորում է, որը լայնորեն օգտագործվում է տարբեր մետաղական թիթեղների դակման, կտրելու, ձևավորելու, գծելու և այլ գործընթացներում: Այն աշխատում է օդաճնշական սկզբունքով և ունի պարզ կառուցվածքի, հարմար սպասարկման, բարձր արդյունավետության և բարձր ճշգրտության բնութագրեր: Այն լայնորեն կիրառվում է էլեկտրոնիկայի, կապի, համակարգիչների, կենցաղային տեխնիկայի, կահույքի, տրանսպորտի (մեքենաներ, մոտոցիկլետներ, հեծանիվներ), ապարատային մասերի և այլնի դակման և ձևավորման մեջ։
45 տոննա օդաճնշական դակիչ մամուլը արդյունավետ և հեշտ գործածվող դակիչ սարքավորում է, որը լայնորեն կիրառվում է տարբեր մետաղական թիթեղների դակման, կտրելու, ձևավորելու, գծելու և այլ գործընթացներում: Այն աշխատում է օդաճնշական սկզբունքով և ունի պարզ կառուցվածքի, հարմար սպասարկման, բարձր արդյունավետության և բարձր ճշգրտության բնութագրեր: Այն լայնորեն կիրառվում է էլեկտրոնիկայի, կապի, համակարգիչների, կենցաղային տեխնիկայի, կահույքի, տրանսպորտի (մեքենաներ, մոտոցիկլետներ, հեծանիվներ), ապարատային մասերի և այլնի դակման և ձևավորման մեջ։
45 տոննա օդաճնշական դակիչ մամուլ_45 տոննա դակիչ մամուլի սեմինարի ցուցադրություն.
JH21-45 տոննա օդաճնշական դակիչ կատարողական բնութագրեր.
1. Բարձր կոշտության շրջանակի ձևավորում. այն եռակցված է բարձրորակ պողպատե թիթեղներով և մշակվում է մանրակրկիտ մշակված ներքին սթրեսի վերացման գործընթացով, որպեսզի ապահովի դակիչ մամուլի կայունությունն ու հուսալիությունը: Այս դիզայնը կարող է դիմակայել մեծ տոննաժային դակիչ ճնշմանը՝ պահպանելով երկարաժամկետ ճշգրտության կայունությունը:
2. Փոխանցման կենտրոնը համապատասխանում է մեքենայի ընդհանուր կենտրոնին. Այս դիզայնը ապահովում է դրոշմման կայունությունն ու ճշգրտությունը և նվազեցնում է հաղորդման սխալի հետևանքով առաջացած դրոշմման շեղումը:
3. Հավասարակշռող սարք. շահագործման ընթացքում օդաճնշական դակիչի կայունությունն ապահովելու համար այն սովորաբար հագեցած է երկու սիմետրիկ հավասարակշռող սարքերով, որոնք օգնում են նվազեցնել թրթռումը և աղմուկը և բարելավել դրոշմման ճշգրտությունն ու կայունությունը:
4. Բարձր ճշգրտությամբ կաղապարի ճշգրտում: Կաղապարների ճշգրտման առաջադեմ տեխնոլոգիայի օգտագործումը կաղապարի փոխարինումն ու կարգավորումը դարձնում է ավելի հարմար, արագ և ճշգրիտ: Սա ոչ միայն բարելավում է արտադրության արդյունավետությունը, այլև նվազեցնում է շահագործման դժվարությունը:
5. Բարձր արդյունավետության բաղադրիչներ. Հիմնական բաղադրիչները, ինչպիսիք են ծնկաձև լիսեռը, փոխանցման տուփը, միացնող ձողը և այլն, մշակվում են կոշտ օքսիդացման, մանրացման և այլ գործընթացների միջոցով և ունեն չափազանց բարձր մաշվածության դիմադրություն և համապարփակ կատարում: Այս բաղադրիչների բարձրորակ դիզայնը և մշակումը ապահովում են դակիչ մամլիչի կայունությունն ու հուսալիությունը երկարաժամկետ բարձր բեռնվածության պայմաններում:
6. Բարձր զգայուն ճարմանդ և արգելակ. բարձր զգայուն և հուսալի ճարմանդ/արգելակ սարքը, կրկնակի էլեկտրամագնիսական փական և ծանրաբեռնվածությունից պաշտպանող սարքը օգտագործվում են՝ ապահովելու շահագործման հուսալիությունն ու անվտանգությունը և դակիչ սահիկի դադարեցումը:
7. Ավտոմատացված արտադրություն. Մեքենայի կառուցվածքի ողջամիտ դիզայնի շնորհիվ 45 տոննա օդաճնշական դակիչ մամուլը կարող է հեշտությամբ իրականացնել ավտոմատացված արտադրություն, որը ոչ միայն նվազեցնում է արտադրության ծախսերը, այլև բարելավում է արտադրության արդյունավետությունը:
JH21-45 տոննա օդաճնշական դակիչ տեխնիկական պարամետրեր և կոնֆիգուրացիա.
Սերիական համար | Արգումենտ | Միավոր | 25T | 45T | 63T | 80T | 125T | |
1 | Անվանական կարողություն | KN | 250 | 450 | 630 | 800 | 1250 | |
2 | Անվանական ուժային հարված | mm | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | |
3 | Ճանապարհորդության երկարությունը [սահիկի ճանապարհորդություն] | mm | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | |
4 | Ուղևորությունների քանակը [Սահիկի ուղևորությունների քանակը] | SPM | Մշտական արագություն | 100 | 80 | 70 | 60 | 50 |
5 | Արագության կարգավորում | 80-120 | 60-100 | 50-90 | 40-80 | 30-70 | ||
6 | Առավելագույն փակ աշխատանքային բարձրությունը | mm | 250 | 270 | 300 | 300 | 370 | |
7 | Սլայդերի կարգավորում | mm | 50 | 60 | 80 | 80 | 100 | |
8 | Կոկորդի խորությունը [կոկորդի խորությունը (հեռավորությունը սահիկի կենտրոնից մինչև ֆյուզելաժ)] | mm | 210 | 230 | 300 | 300 | 370 | |
9 | Սահիկի ներքևի չափը [Սեղանի վերին չափը (LR*FB)] | mm | 360*250 | 410*340 | 480*400 | 560*420 | 620*520 | |
10 | Սեղանի չափը [Սեղանի ստորին չափը (LR*FB*T)] | mm | 700 * 400 * 80 | 810 * 440 * 110 | 900 * 580 * 120 | 1000 * 580 * 120 | 1120 * 720 * 120 | |
11 | Մահացու սրունքի անցքի չափը | mm | Φ40 * 60 | Φ40 * 60 | Φ50 * 80 | Φ50 * 80 | Φ70 * 80 | |
12 | Դատարկ անցքի չափը | mm | Φ150 | Φ160 | Φ180 | Φ180 | Φ160 | |
13 | Աշխատանքային նստարանի բարձրությունը գետնից | mm | 780 | 840 | 820 | 820 | 850 | |
14 | Սյունակների տարածություն | mm | 450 | 530 | 570 | 620 | 710 | |
15 | Motor հզորությունը | SPM | Մշտական արագություն | 3*6 | 5.5*6 | 5.5*6 | 7.5*6 | 11*6 |
16 | Արագության կարգավորում | 3*4 | 5.5*4 | 5.5*4 | 7.5*4 | 11*4 | ||
17 | Machine քաշը | KG | 2500 | 3200 | 4800 | 6600 | 9300 |
18 | Արգումենտ | Միավոր | 160T | 200T | 250T | 315T | 400T | |
19 | Անվանական կարողություն | KN | 1600 | 2000 | 2500 | 3150 | 4000 | |
20 | Անվանական ուժային հարված | mm | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | |
21 | Ճանապարհորդության երկարությունը [սահիկի ճանապարհորդություն] | 180 | 200 | 200 | 200 | 200 | ||
22 | Ուղևորությունների քանակը [Սահիկի ուղևորությունների քանակը] | SPM | Մշտական արագություն | 40 | 35 | 30 | 30 | 25 |
23 | Արագության կարգավորում | 20-50 | 20-50 | 20-40 | 20-40 | 20-35 | ||
24 | Առավելագույն փակ աշխատանքային բարձրությունը | mm | 400 | 450 | 450 | 430 | 430 | |
25 | Սլայդերի կարգավորում | mm | 110 | 110 | 110 | 120 | 120 | |
26 | Կոկորդի խորությունը [կոկորդի խորությունը (հեռավորությունը սահիկի կենտրոնից մինչև ֆյուզելաժ)] | mm | 390 | 430 | 450 | 420 | 420 | |
27 | Սահիկի ներքևի չափը [Սեղանի վերին չափը (LR*FB)] | mm | 700*580 | 880*650 | 930*700 | 850*650 | 850*650 | |
28 | Սեղանի չափը [Սեղանի ստորին չափը (LR*FB*T)] | 1200 * 760 * 150 | 1400 * 840 * 180 | 1500 * 880 * 180 | 1400 * 800 * 170 | 1400 * 800 * 180 | ||
29 | Մահացու սրունքի անցքի չափը | mm | Φ70 * 100 | Φ70 * 100 | Φ70 * 100 | Φ70 * 90 | Φ70 * 90 | |
30 | Դատարկ անցքի չափը | mm | Φ180 | Φ200 | Φ250 | Φ280 | Φ280 | |
31 | Աշխատանքային նստարանի բարձրությունը գետնից | mm | 910 | 1040 | 1105 | 920 | 900 | |
32 | Սյունակների տարածություն | 680 | 860 | 930 | 920 | 960 | ||
33 | Motor հզորությունը | SPM | Մշտական արագություն | 15*6 | 18.5*6 | 22*6 | 30*6 | 37*6 |
34 | Արագության կարգավորում | 15*4 | 18.5*4 | 22*4 | 30*4 | 37*4 | ||
35 | Machine քաշը | KG | 12500 | 18500 | 21500 | 25000 | 31000 |
Ստանդարտ պատահական հավելված | Լրացուցիչ պարագաներ | |
Նավթի ճնշման գերբեռնվածությունից պաշտպանող սարք | Ձեռքով կարագ քսելու սարք | Ավտոմատացման ծայրամասային սարքեր |
Էլեկտրական սլայդը կարգավորող սարք | Հիմնական շարժիչի հետընթաց սարքը | Կաղապարը փոխելու արագ սարք |
Էլեկտրական կարագի քսայուղ | Սահող վերին բեռնման սարք | Անբարել օդաճնշական մատրիցային սարք |
Սահող և մատրիցային հավասարակշռող սարք | Նախադրված հաշվիչ (6 նիշ) | Երկրորդ անկումից պաշտպանող սարք |
Էլեկտրոնային CAM (PAC10) կարգավորիչ | Տեխնիկական սպասարկում ժամաչափով | Օդային միացում (1/2) |
Սլաքի տիպի ծնկաձև լիսեռի անկյունի ցուցիչ | Ֆոտոէլեկտրական անվտանգության սարք | Օդի աղբյուրի միակցիչ (1/2 ") |
Թվային ռեժիմի բարձրության ցուցիչ (0.1 մմ) | Էլեկտրաէներգիայի վարդակից (Type 120) Միաֆազ: Տիպ II. Երկու բևեռ.220V.10A | Անվտանգության ցանց |
Մշտական արագությամբ շարժիչ | Էլեկտրաէներգիայի վարդակից (Type 120) Միաֆազ: Y տեսակ. Երեք բևեռ.220V.10A | Սխալմամբ հայտնաբերվել է մետաղական վարդակ |
Ծրագրավորվող վերահսկիչ PLC | Հակավիբրացիոն սարք S78-10-06 | |
Սպասարկման գործիքներ և գործիքների տուփեր | Կաղապարի լամպ | |
Գործառնական հրահանգներ և ստուգման արդյունքների թերթիկ | T-աղյուսակ |
Հեղինակային իրավունք © Shandong Woda Heavy Machinery Co., Ltd. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են: - Գաղտնիության քաղաքականություն - Բլոգ