Merek: Mesin Berat Shandong Woda
Model: Mesin press pukulan pneumatik seri JH21
Asal: Tengzhou, Shandong, Tiongkok
Perkenalkan: Mesin press pneumatik 45 ton merupakan peralatan pelubangan yang efisien dan mudah dioperasikan, yang banyak digunakan dalam proses pelubangan, pemotongan, pembentukan, penarikan, dan proses lain dari berbagai pelat logam. Mesin ini bekerja berdasarkan prinsip pneumatik dan memiliki karakteristik struktur sederhana, perawatan mudah, efisiensi tinggi, dan presisi tinggi. Mesin ini banyak digunakan dalam pelubangan dan pembentukan elektronik, komunikasi, komputer, peralatan rumah tangga, furnitur, transportasi (mobil, sepeda motor, sepeda), komponen perangkat keras, dll.
Mesin press pneumatik 45 ton merupakan peralatan pelubangan yang efisien dan mudah dioperasikan, yang banyak digunakan dalam proses pelubangan, pemotongan, pembentukan, penarikan, dan proses lain dari berbagai pelat logam. Mesin ini bekerja berdasarkan prinsip pneumatik dan memiliki karakteristik struktur sederhana, perawatan mudah, efisiensi tinggi, dan presisi tinggi. Mesin ini banyak digunakan dalam pelubangan dan pembentukan elektronik, komunikasi, komputer, peralatan rumah tangga, furnitur, transportasi (mobil, sepeda motor, sepeda), komponen perangkat keras, dll.
Mesin press pneumatik 45 ton_Tampilan bengkel mesin press pneumatik 45 ton:
Karakteristik kinerja pukulan pneumatik JH21-45 ton:
1. Desain rangka dengan kekakuan tinggi: Dilas dengan pelat baja berkualitas tinggi dan diproses dengan proses penghilangan tegangan internal yang dirancang dengan cermat untuk memastikan stabilitas dan keandalan mesin press. Desain ini dapat menahan tekanan pelubangan bertonase besar sambil mempertahankan stabilitas akurasi jangka panjang.
2. Pusat transmisi konsisten dengan keseluruhan pusat mesin: Desain ini memastikan kestabilan dan keakuratan penandaan serta mengurangi penyimpangan penandaan yang disebabkan oleh kesalahan transmisi.
3. Perangkat penyeimbang: Untuk memastikan kestabilan pukulan pneumatik selama operasi, biasanya dilengkapi dengan dua perangkat penyeimbang simetris, yang membantu mengurangi getaran dan kebisingan serta meningkatkan akurasi dan stabilitas stamping.
4. Penyetelan cetakan presisi tinggi: Penggunaan teknologi penyetelan cetakan canggih membuat penggantian dan penyetelan cetakan lebih mudah, cepat, dan akurat. Hal ini tidak hanya meningkatkan efisiensi produksi, tetapi juga mengurangi kesulitan pengoperasian.
5. Komponen berkinerja tinggi: Komponen utama seperti poros engkol, set roda gigi, batang penghubung, dll. diproses melalui oksidasi keras, penggilingan, dan proses lainnya, dan memiliki ketahanan aus yang sangat tinggi serta kinerja yang komprehensif. Desain dan pemrosesan berkualitas tinggi dari komponen-komponen ini memastikan stabilitas dan keandalan mesin press punch dalam operasi beban tinggi jangka panjang.
6. Kopling dan rem yang sangat sensitif: Perangkat kopling/rem yang sangat sensitif dan andal, katup solenoid ganda, dan perangkat proteksi kelebihan beban digunakan untuk memastikan keandalan dan keamanan pengoperasian dan penghentian slide pukulan.
7. Produksi otomatis: Karena desain struktur mesin yang wajar, mesin press pneumatik 45 ton dapat dengan mudah mewujudkan produksi otomatis, yang tidak hanya mengurangi biaya produksi tetapi juga meningkatkan efisiensi produksi.
Parameter teknis dan konfigurasi pukulan pneumatik JH21-45 ton:
Nomor seri | Argumen | Satuan | 25T | 45T | 63T | 80T | 125T | |
1 | Kapasitas nominal | KN | 250 | 450 | 630 | 800 | 1250 | |
2 | Gaya nominal stroke | mm | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | |
3 | Jarak tempuh [slider travel] | mm | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | |
4 | Jumlah perjalanan [ Jumlah perjalanan slider ] | SPM | Kecepatan tetap | 100 | 80 | 70 | 60 | 50 |
5 | Pengaturan kecepatan | 80-120 | 60-100 | 50-90 | 40-80 | 30-70 | ||
6 | Tinggi kerja tertutup maksimum | mm | 250 | 270 | 300 | 300 | 370 | |
7 | Penyesuaian slider | mm | 50 | 60 | 80 | 80 | 100 | |
8 | Kedalaman tenggorokan [kedalaman tenggorokan (jarak dari pusat slider ke badan pesawat)] | mm | 210 | 230 | 300 | 300 | 370 | |
9 | Ukuran dasar slider [Ukuran meja atas (LR*FB)] | mm | 360*250 | 410*340 | 480*400 | 560*420 | 620*520 | |
10 | Ukuran meja [Ukuran meja bawah (LR*FB*T)] | mm | 700 * 400 * 80 | 810 * 440 * 110 | 900 * 580 * 120 | 1000 * 580 * 120 | 1120 * 720 * 120 | |
11 | Ukuran lubang shank die | mm | Φ40 * 60 | Φ40 * 60 | Φ50 * 80 | Φ50 * 80 | Φ70 * 80 | |
12 | Ukuran lubang blanking | mm | Φ150 | Φ160 | Φ180 | Φ180 | Φ160 | |
13 | Tinggi meja kerja dari tanah | mm | 780 | 840 | 820 | 820 | 850 | |
14 | Jarak kolom | mm | 450 | 530 | 570 | 620 | 710 | |
15 | daya motor | SPM | Kecepatan tetap | 3*6 | 5.5*6 | 5.5*6 | 7.5*6 | 11*6 |
16 | Pengaturan kecepatan | 3*4 | 5.5*4 | 5.5*4 | 7.5*4 | 11*4 | ||
17 | berat mesin | KG | 2500 | 3200 | 4800 | 6600 | 9300 |
18 | Argumen | Satuan | 160T | 200T | 250T | 315T | 400T | |
19 | Kapasitas nominal | KN | 1600 | 2000 | 2500 | 3150 | 4000 | |
20 | Gaya nominal stroke | mm | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | |
21 | Jarak tempuh [slider travel] | 180 | 200 | 200 | 200 | 200 | ||
22 | Jumlah perjalanan [ Jumlah perjalanan slider ] | SPM | Kecepatan tetap | 40 | 35 | 30 | 30 | 25 |
23 | Pengaturan kecepatan | 20-50 | 20-50 | 20-40 | 20-40 | 20-35 | ||
24 | Tinggi kerja tertutup maksimum | mm | 400 | 450 | 450 | 430 | 430 | |
25 | Penyesuaian slider | mm | 110 | 110 | 110 | 120 | 120 | |
26 | Kedalaman tenggorokan [kedalaman tenggorokan (jarak dari pusat slider ke badan pesawat)] | mm | 390 | 430 | 450 | 420 | 420 | |
27 | Ukuran dasar slider [Ukuran meja atas (LR*FB)] | mm | 700*580 | 880*650 | 930*700 | 850*650 | 850*650 | |
28 | Ukuran meja [Ukuran meja bawah (LR*FB*T)] | 1200 * 760 * 150 | 1400 * 840 * 180 | 1500 * 880 * 180 | 1400 * 800 * 170 | 1400 * 800 * 180 | ||
29 | Ukuran lubang shank die | mm | Φ70 * 100 | Φ70 * 100 | Φ70 * 100 | Φ70 * 90 | Φ70 * 90 | |
30 | Ukuran lubang blanking | mm | Φ180 | Φ200 | Φ250 | Φ280 | Φ280 | |
31 | Tinggi meja kerja dari tanah | mm | 910 | 1040 | 1105 | 920 | 900 | |
32 | Jarak kolom | 680 | 860 | 930 | 920 | 960 | ||
33 | daya motor | SPM | Kecepatan tetap | 15*6 | 18.5*6 | 22*6 | 30*6 | 37*6 |
34 | Pengaturan kecepatan | 15*4 | 18.5*4 | 22*4 | 30*4 | 37*4 | ||
35 | berat mesin | KG | 12500 | 18500 | 21500 | 25000 | 31000 |
Lampiran acak standar | Aksesoris opsional | |
Perangkat perlindungan kelebihan beban tekanan oli | Alat pelumas mentega manual | Periferal otomatisasi |
Perangkat penyesuaian slide listrik | Perangkat pembalik motor utama | Alat ganti cetakan cepat |
Pelumas mentega elektrik | Perangkat pemuatan atas slider | Perangkat bantalan die pneumatik tanpa laras |
Alat penyeimbang slider dan die | Penghitung preset (6 digit) | Perangkat perlindungan jatuh kedua |
Pengontrol CAM elektronik (PAC10) | Perawatan dengan pengatur waktu jam | Sambungan tiupan udara (1/2) |
Jenis penunjuk poros engkol Indikator sudut | Perangkat pengaman fotolistrik | Konektor sumber udara (1/2 ") |
Indikator Tinggi mode digital (0.1mm) | Stopkontak (Tipe 120) Fase tunggal. Tipe II. Dua kutub. 220V. 10A | Internet aman |
Motor kecepatan konstan | Stopkontak (Tipe 120) Fase tunggal. Tipe Y. Tiga kutub. 220V. 10A | Soket logam ditemukan secara tidak sengaja |
Pengontrol yang dapat diprogram PLC | Perangkat antigetar S78-10-06 | |
Alat dan kotak peralatan pemeliharaan | Lampu cetakan | |
Lembar petunjuk pengoperasian dan hasil pemeriksaan | T-meja |
Hak Cipta © Shandong Woda Heavy Machinery Co., Ltd. Semua Hak Dilindungi Undang-Undang. - Kebijakan Privasi kami. - Blog