Brand: Shandong Woda Heavy Machinery
Model: Siri JH21 pres punch pneumatik
Asal: Tengzhou, Shandong, China
Pengenalan: Pres punch pneumatik 45-ton adalah peralatan pemukul yang cekap dan mudah dioperasikan, digunakan secara meluas dalam pemukulan, penyusunan, pembentukan, tarikan dan proses lain pada pelbagai plat logam. Ia beroperasi berdasarkan prinsip pneumatik dan mempunyai ciri-ciri struktur ringkas, pemeliharaan mudah, kecekapan tinggi dan ketepatan tinggi. Ia digunakan secara meluas dalam pemukulan dan pembentukan dalam bidang elektronik, komunikasi, komputer, elektronik rumah tangga, perabot, pengangkutan (kereta, motosikal, basikal), dan bahagian perkakasan.
Punch press pneumatik 45-ton adalah peralatan punch yang cekap dan mudah digunakan, yang secara meluas digunakan dalam pelbagai proses seperti punching, cutting, membentuk, menarik dan lain-lain pada pelbagai plat logam. Ia beroperasi mengikut prinsip pneumatik dan mempunyai ciri-ciri struktur ringkas, pemeliharaan mudah, kecekapan tinggi dan ketepatan tinggi. Ia digunakan secara meluas dalam punching dan membentuk komponen elektronik, komunikasi, komputer, peralatan rumah tangga, perabot, pengangkutan (kereta, motosikal, basikal), peralatan keras dan sebagainya.
Pameran bilik kerja punch press pneumatik 45 ton_45 ton punch press:
Ciri-ciri prestasi punch pneumatik JH21-45 tan:
1. Reka bentuk rangka dengan kekakuan tinggi: Ia dilas dengan pelat keluli berkualiti tinggi dan diproses dengan kaedah penghapusan stres dalaman yang teliti direka untuk memastikan kestabilan dan kebolehpercayaan punch press. Reka bentuk ini boleh menahan tekanan punching berbobot besar sambil mengekalkan kestabilan ketepatan jangka panjang.
2. Pusat penjanaan sepadan dengan pusat keseluruhan mesin: Reka bentuk ini memastikan kestabilan dan ketepatan stamping dan mengurangkan penyimpangan stamping yang disebabkan oleh ralat penjanaan.
3. Peranti balancer: Untuk memastikan kestabilan punch pneumatik semasa operasi, ia biasanya dilengkapi dengan dua peranti balancer simetri, yang membantu mengurangkan getaran dan bunyi serta meningkatkan ketepatan dan kestabilan stamping.
4. Penyesuaian cetakan presisi tinggi: Penggunaan teknologi penyesuaian cetakan yang canggih membuat penggantian dan penyesuaian cetakan lebih mudah, cepat dan tepat. Ini tidak hanya meningkatkan efisiensi produksi, tetapi juga mengurangi kesukaran dalam operasi.
5. Komponen berprestasi tinggi: Komponen utama seperti poros engkol, set gear, batang penghubung, dll. diproses melalui oksidasi keras, penggerindaan dan proses lainnya, serta memiliki ketahanan aus dan prestasi keseluruhan yang sangat tinggi. Reka bentuk dan pemprosesan berkualiti tinggi bagi komponen-komponen ini memastikan kestabilan dan kebolehpercayaan mesin punch press di bawah operasi beban tinggi jangka panjang.
6. Kopling dan brek yang sensitif: Peranti kopling/brek yang sensitif dan boleh dipercayai, dua solenoid valve dan peranti perlindungan melawan muatan berlebih digunakan untuk memastikan kebolehpercayaan dan keselamatan dalam operasi dan pemberhentian slaid punch.
7. Pengeluaran automatik: Kepada rekabentuk yang logik bagi struktur mesin, pemalas pneumatik 45 tan boleh dengan mudah mencapai pengeluaran automatik, yang tidak hanya mengurangkan kos pengeluaran tetapi juga meningkatkan kecekapan pengeluaran.
Parameter teknikal dan konfigurasi pemalas pneumatik JH21-45 tan:
Nombor siri | hujah | unit | 25t | 45t | 63T | 80T | 125T | |
1 | Kapasiti Nominatif | kN | 250 | 450 | 630 | 800 | 1250 | |
2 | Daya nominal langkah | mm | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | |
3 | Panjang perjalanan [perjalanan slider] | mm | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | |
4 | Bilangan perjalanan [Bilangan perjalanan slider] | s.p.m | Kelajuan malar | 100 | 80 | 70 | 60 | 50 |
5 | Pengaturan kelajuan | 80-120 | 60-100 | 50-90 | 40-80 | 30-70 | ||
6 | Ketinggian kerja tertutup maksimum | mm | 250 | 270 | 300 | 300 | 370 | |
7 | Penyesuaian penyelenggak | mm | 50 | 60 | 80 | 80 | 100 | |
8 | Kedalaman tenggorokan [kedalaman tenggorokan (jarak dari pusat penjana kepada badan pesawat)] | mm | 210 | 230 | 300 | 300 | 370 | |
9 | Saiz bawah penjana [Saiz atas meja (LR*FB)] | mm | 360*250 | 410*340 | 480*400 | 560*420 | 620*520 | |
10 | Saiz meja [Saiz bawah meja (LR*FB*T)] | mm | 700*400*80 | 810*440*110 | 900*580*120 | 1000*580*120 | 1120*720*120 | |
11 | Saiz lubang shank die | mm | Φ40*60 | Φ40*60 | Φ50*80 | Φ50*80 | Φ70*80 | |
12 | Saiz lubang blanking | mm | Φ150 | Φ160 | Φ180 | Φ180 | Φ160 | |
13 | Ketinggian meja kerja dari tanah | mm | 780 | 840 | 820 | 820 | 850 | |
14 | Jarak lajur | mm | 450 | 530 | 570 | 620 | 710 | |
15 | Kuasa Motor | s.p.m | Kelajuan malar | 3*6 | 5.5*6 | 5.5*6 | 7.5*6 | 11*6 |
16 | Pengaturan kelajuan | 3*4 | 5.5*4 | 5.5*4 | 7.5*4 | 11*4 | ||
17 | Berat mesin | kg | 2500 | 3200 | 4800 | 6600 | 9300 |
18 | hujah | unit | 160T | 200T | 250T | 315T | 400T | |
19 | Kapasiti Nominatif | kN | 1600 | 2000 | 2500 | 3150 | 4000 | |
20 | Daya nominal langkah | mm | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | |
21 | Panjang perjalanan [perjalanan slider] | 180 | 200 | 200 | 200 | 200 | ||
22 | Bilangan perjalanan [Bilangan perjalanan slider] | s.p.m | Kelajuan malar | 40 | 35 | 30 | 30 | 25 |
23 | Pengaturan kelajuan | 20-50 | 20-50 | 20-40 | 20-40 | 20-35 | ||
24 | Ketinggian kerja tertutup maksimum | mm | 400 | 450 | 450 | 430 | 430 | |
25 | Penyesuaian penyelenggak | mm | 110 | 110 | 110 | 120 | 120 | |
26 | Kedalaman tenggorokan [kedalaman tenggorokan (jarak dari pusat penjana kepada badan pesawat)] | mm | 390 | 430 | 450 | 420 | 420 | |
27 | Saiz bawah penjana [Saiz atas meja (LR*FB)] | mm | 700*580 | 880*650 | 930*700 | 850*650 | 850*650 | |
28 | Saiz meja [Saiz bawah meja (LR*FB*T)] | 1200*760*150 | 1400*840*180 | 1500*880*180 | 1400*800*170 | 1400*800*180 | ||
29 | Saiz lubang shank die | mm | Φ70*100 | Φ70*100 | Φ70*100 | Φ70*90 | Φ70*90 | |
30 | Saiz lubang blanking | mm | Φ180 | Φ200 | Φ250 | Φ280 | Φ280 | |
31 | Ketinggian meja kerja dari tanah | mm | 910 | 1040 | 1105 | 920 | 900 | |
32 | Jarak lajur | 680 | 860 | 930 | 920 | 960 | ||
33 | Kuasa Motor | s.p.m | Kelajuan malar | 15*6 | 18.5*6 | 22*6 | 30*6 | 37*6 |
34 | Pengaturan kelajuan | 15*4 | 18.5*4 | 22*4 | 30*4 | 37*4 | ||
35 | Berat mesin | kg | 12500 | 18500 | 21500 | 25000 | 31000 |
Lampiran rawak piawai | Aksesori pilihan | |
Peranti pelindung kelebihan tekanan minyak | Peranti pelumatan mentega manual | Peranti automatik |
Peranti penyesuaian slaid elektrik | Peranti songsang motor utama | Peranti tukar cetakan pantas |
Penyemir mentega elektrik | Peranti pemuatan atas pemacu | Peranti pad die pneumatik tanpa baldi |
Peranti keseimbangan slider dan die | Pemantau pra-set (6 digit) | Peranti perlindungan jatuh kedua |
Kawalan Cam Elektronik (PAC10) | Penyelenggaraan dengan pemasa jam | Sambungan hembusan udara (1/2) |
Penunjuk sudut poros engkol jenis penunjuk | Peranti keselamatan fotoelektrik | Penyambung sumber udara (1/2 ") |
Pengecam Ketinggian Mod Digital (0.1mm) | Colokan kuasa (Jenis 120) Fasa tunggal. Jenis II. Dua pole. 220V. 10A | Jaring keselamatan |
Motor kelajuan malar | Colokan kuasa (Jenis 120) Fasa tunggal. Jenis Y. Tiga pole. 220V. 10A | Soket logam ditemui secara tidak sengaja |
Pengawal Program boleh dikodkan PLC | Peranti anti-getaran S78-10-06 | |
Alat penyelenggaraan dan kotak alat | Lampu cetakan | |
Arahan operasi dan borang keputusan pemeriksaan | Jadual T |
Hak Cipta © Shandong Woda Heavy Machinery Co., Ltd. Semua Hak Dilindungi. - Dasar Privasi - Blog