Brand: Shandong Woda Heavy Machinery
Model: Serie JH21 pres pneumatic de perforație
origine: Tengzhou, Shandong, China
Introducere: Presul pneumatic de 45 tone este un echipament de perforație eficient și ușor de operat, folosit pe scară largă în perforarea, tăierea, formarea, tragerea și alte procese ale diferitelor plăci metalice. Funcționează pe principiul pneumatic și are caracteristici precum structură simplă, întreținere ușoară, eficiență ridicată și precizie mare. Este folosit pe scară largă în perforarea și formarea produselor electronice, telecomunicațiilor, calculatoarelor, electrocasnicelor, mobilierului, transportului (mașini, moto, biciclete), pieselor de fierărie etc.
Presa pneumatică de lovituri de 45 de tone este un echipament de perforare eficient și ușor de operat, care este folosit pe scară largă în perforarea, tăierea, formarea, tragerea și alte procese ale diferitelor plăci metalice. Funcționează pe principiul pneumatic și are caracteristicile unei structuri simple, mentenanță ușoară, eficiență ridicată și precizie mare. Este utilizată pe scară largă în perforarea și formarea produselor electronice, telecomunicațiilor, calculatoarelor, electrocasnicilor, mobilierului, transportului (mașini, moto, biciclete), pieselor metalice, etc.
Expoziție a atelierului presă pneumatică de lovituri de 45 tone_presă de lovituri de 45 tone:
Caracteristici de performanță ale presăului pneumatic JH21-45 tone:
1. Construcție rigidă a cadrelor: Este sudată din plăci de oțel de înaltă calitate și procesată printr-un procedeu intern de eliminare a stresului, cu grijă, pentru a asigura stabilitatea și fiabilitatea pressei de perforație. Această construcție poate rezista la presiuni mari de perforație, menținând stabilitatea preciziei pe termen lung.
2. Centrul de transmisie coincide cu centrul general al mașinii: Această concepere asigură stabilitatea și precizia perforării și reducerea deviațiilor de perforație cauzate de erorile de transmisie.
3. Dispozitiv de echilibrare: Pentru a asigura stabilitatea pressei pneumatice în timpul funcționării, aceasta este de obicei echipată cu două dispozitive de echilibrare simetrice, ceea ce contribuie la reducerea vibrațiilor și zgomotului și îmbunătățește precizia și stabilitatea perforării.
4. Ajustare de presici cu precizie ridicată: Utilizarea tehnologiei avansate de ajustare a presicilor face schimbarea și ajustarea presicilor mai ușoară, rapidă și precisă. Aceasta nu numai că crește eficiența producției, dar reduce și dificultatea operațiunii.
5. Componente de înaltă performanță: Componentele cheie, cum ar fi arborele excencentru, setul de înghițuri, biela, etc., sunt prelucrate prin oxidație dură, lustruire și alte procedee, având o rezistență extremă la uzură și performanță generală ridicată. Proiectarea și prelucrarea de calitate a acestor componente asigură stabilitatea și fiabilitatea pressei sub operare în condiții de încărcare mare pe termen lung.
6. Electromagnetică și sistem de franare cu sensibilitate ridicată: Se utilizează un dispozitiv electromagnetic/frană cu sensibilitate și fiabilitate ridicate, valvă electromagnetica dublă și un dispozitiv de protecție împotriva supraîncărcării pentru a asigura fiabilitatea și siguranța funcționării și oprirea pressei.
7. Producție automatizată: Datorită designului rațional al structurii mașinii, presa pneumatică de perforație de 45 tone poate ușor să realizeze producție automatizată, ceea ce nu numai că reducere costurile de producție, dar și îmbunătățește eficiența acesteia.
Parametrii tehnici și configurația pressei pneumatice JH21-45 tone:
Numărul de serie | argument | unitate | 25t | 45 t | 63t | 80T | 125T | |
1 | capacitate nominală | kN | 250 | 450 | 630 | 800 | 1250 | |
2 | Forța nominală a cursului | mm | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | |
3 | Lungimea cursului [curs deslizator] | mm | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | |
4 | Numărul de curse [Numărul de curse ale deslizatorului] | S.P.M | Viteza constantă | 100 | 80 | 70 | 60 | 50 |
5 | Reglare a vitezei | 80-120 | 60-100 | 50 - 90 | 40-80 | 30-70 | ||
6 | Înălțime maximă de lucru închisă | mm | 250 | 270 | 300 | 300 | 370 | |
7 | Reglare cursă | mm | 50 | 60 | 80 | 80 | 100 | |
8 | Adâncimea gâtului [adâncimea gâtului (distanta de la centrul cursei la fuselaj)] | mm | 210 | 230 | 300 | 300 | 370 | |
9 | Dimensiunea fundului cursei [Dimensiunea mesei de sus (LR*FB)] | mm | 360*250 | 410*340 | 480*400 | 560*420 | 620*520 | |
10 | Dimensiunea mesei [Dimensiunea mesei de jos (LR*FB*T)] | mm | 700*400*80 | 810*440*110 | 900*580*120 | 1000*580*120 | 1120*720*120 | |
11 | Dimensiunea gaurii de coasă | mm | Φ40*60 | Φ40*60 | Φ50*80 | Φ50*80 | Φ70*80 | |
12 | Dimensiunea gaurii de decuplare | mm | Φ150 | Φ160 | Φ180 | Φ180 | Φ160 | |
13 | Înălțimea bancului de lucru de la sol | mm | 780 | 840 | 820 | 820 | 850 | |
14 | Distanța dintre coloane | mm | 450 | 530 | 570 | 620 | 710 | |
15 | Puterea motorului | S.P.M | Viteza constantă | 3*6 | 5.5*6 | 5.5*6 | 7.5*6 | 11*6 |
16 | Reglare a vitezei | 3*4 | 5.5*4 | 5.5*4 | 7.5*4 | 11*4 | ||
17 | Greutatea mașinii | kg | 2500 | 3200 | 4800 | 6600 | 9300 |
18 | argument | unitate | 160T | 200T | 250T | 315T | 400T | |
19 | capacitate nominală | kN | 1600 | 2000 | 2500 | 3150 | 4000 | |
20 | Forța nominală a cursului | mm | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | |
21 | Lungimea cursului [curs deslizator] | 180 | 200 | 200 | 200 | 200 | ||
22 | Numărul de curse [Numărul de curse ale deslizatorului] | S.P.M | Viteza constantă | 40 | 35 | 30 | 30 | 25 |
23 | Reglare a vitezei | 20-50 | 20-50 | 20-40 de ani | 20-40 de ani | 20-35 | ||
24 | Înălțime maximă de lucru închisă | mm | 400 | 450 | 450 | 430 | 430 | |
25 | Reglare cursă | mm | 110 | 110 | 110 | 120 | 120 | |
26 | Adâncimea gâtului [adâncimea gâtului (distanta de la centrul cursei la fuselaj)] | mm | 390 | 430 | 450 | 420 | 420 | |
27 | Dimensiunea fundului cursei [Dimensiunea mesei de sus (LR*FB)] | mm | 700*580 | 880*650 | 930*700 | 850*650 | 850*650 | |
28 | Dimensiunea mesei [Dimensiunea mesei de jos (LR*FB*T)] | 1200*760*150 | 1400*840*180 | 1500*880*180 | 1400*800*170 | 1400*800*180 | ||
29 | Dimensiunea gaurii de coasă | mm | Φ70*100 | Φ70*100 | Φ70*100 | Φ70*90 | Φ70*90 | |
30 | Dimensiunea gaurii de decuplare | mm | Φ180 | Φ200 | Φ250 | Φ280 | Φ280 | |
31 | Înălțimea bancului de lucru de la sol | mm | 910 | 1040 | 1105 | 920 | 900 | |
32 | Distanța dintre coloane | 680 | 860 | 930 | 920 | 960 | ||
33 | Puterea motorului | S.P.M | Viteza constantă | 15*6 | 18,5*6 | 22*6 | 30*6 | 37*6 |
34 | Reglare a vitezei | 15*4 | 18.5*4 | 22*4 | 30*4 | 37*4 | ||
35 | Greutatea mașinii | kg | 12500 | 18500 | 21500 | 25000 | 31000 |
Atașament aleatoriu standard | Accesorii opționale | |
Dispozitiv de protecție împotriva supraîncărcării prin presiune de ulei | Dispozitiv de lubrificare manuală cu margarină | Periferice automate |
Dispozitiv de ajustare al diafragmei electrică | Dispozitiv de inversare al motorului principal | Dispozitiv de schimb rapid de presă |
Lubrificator electric cu unt | Dispozitiv de încărcare superior cu slider | Dispozitiv de sprijin al preselor fără barilă pneumatică |
Dispozitiv de echilibrare al slider-ului și a preselor | Contor presetat (6 cifre) | Dispozitiv de protecție împotriva căderii secundare |
Controler Cam Electronic (PAC10) | Menținere cu cronometru ore | Conexiune de aer comprimat (1/2) |
Indicator de unghi al vilei de tip pointer | Dispozitiv de siguranță fotoelectric | Conector pentru sursa de aer (1/2 ") |
Indicator de înălțime digital (0,1mm) | Priză electrică (Tip 120) Monofază. Tipul II. Două poli. 220V. 10A | Rețea de siguranță |
Motor cu viteză constantă | Priză electrică (Tip 120) Monofază. Tip Y. Trei poli. 220V. 10A | Suport metalic găsit prin greșeală |
Controler programabil PLC | Dispozitiv anti-vibratie S78-10-06 | |
Unelte de mentenanta si cutii de unelte | Lampa pentru forme | |
Instrucțiuni de functionare și foaie cu rezultatele inspecției | Masă T |
Drepturi de autor © Shandong Woda Heavy Machinery Co., Ltd. Toate drepturile rezervate. - Politica de confidențialitate - Blog