Presă pneumatică JH21_Presă pneumatică

4. Cerințe tehnice pentru presele pneumatice cu percutor

1. Structura componentelor principale ale preselor pneumatice cu percutor

1.1 Mașină

Cadru pentru presa pneumatică de perforație este o parte structurală cu formă de cutie, sudată din plăci de oțel. Procesul de sudare este matur, iar forma greuturii și selecția suturelor respectă standardele. Este utilizată sudarea protejată cu gaz CO2, iar suturele importante (puncte) sunt supuse inspecțiilor speciale, cum ar fi detectarea defectelor cu raze X. După sudare și formare, părțile structurale ale cutiei cadrelor trebuie să fie tratate pentru a elimina stresul intern (temperare sau tratament prin îmbătrânire cu vibrații), eliminând deformarea pieselor corporale și asigurând stabilitatea preciziei geometrice a structurii generale cauzate de stres după ce presa a funcționat pe termen lung.

Presa pneumatică jh21 are patru acțiuni de operare: decuplare (OFF), singură, continuă, reglaj mic (înainte și înapoi) și funcție de oprire de urgență.

1.2 Motor principal

① Mod de conducere: transmisie superioară, modul de came.

② Sistem de propulsie: motor electric asincron trifazic + inversor.

③ Bandă principală de transmisie: bandă V

④ Roua de transmisie: Rouă dentată cu tehnologie de strâns fin al suprafeței dentate, cu o precizie ridicată a transmisiei, precizie mare a mersului, transmisie stabilă, capacitate de încărcare mare, putere mare a roilor, zgomot scăzut, etc. Asigură un lubrificant fiabil.

⑤ Busuiocuri și rouleauze din bronz: Toate busuiocurile și rouleauzele pentru părți importante sunt asigurate să fie lubrificate în mod fiabil. Busuiocurile din bronz ale bielilor și manecile de sprijin ale axlei cranului sunt fabricate din material bronz cu presiune specifică ridicată.

⑥ Sistemul de transmisie are o garanție bună de lubrificare, detectare a defectelor și protecție.

1.3 Electromagnete de declutching/fren (tip uscat)

① Bloc de frecare: Fabricat din material special fără amiante, are o viață utilă lungă și nu poluează mediul. Golul de montare este rațional și interșchimbabil, iar nu se generează sunet anormal la pornire/oprire a volanului.

② Sistemul de control utilizează dublă valvă Wuxi Huatong cu detecție a eliberării frenului, care acționează sensibil și fiabil.

③ Tehnologia de control a circuitului aerian al frânării cu electromagnetic este bine dezvoltată, controlul este eficient, iar timpul standard este: 0.03~0.05s.

④ Avertizarea pentru defecțiuni ale electromagneticului/frână poate fi afișată pe panoul de control în timp util (cu lumină de avertizare) și poate fi resetată.

1.4 Lame

① Rila lamei: Lama utilizează o rilă hexagonală extra-lungă cu precizie mare de ghidare și rezistență la uzură bună. Gapa rilei se poate ajusta cu vopsele de tracțiune. Placa rilei este fabricată din aliaj bazat pe zinc.

② Dispozitiv hidraulic de protecție împotriva supraîncărcării. (Marca: Showa, Japonia) Lama are un dispozitiv hidraulic de protecție împotriva supraîncărcării, de tip gaz-lichid, care va produce o reacție de supraîncărcare atunci când tonajul nominal depășește cu aproximativ 5%, se va emite un semnal de alarmă luminoasă, iarlama se va opri automat. Timpul de represiune după supraîncărcare este de 1 minut, iar este prevăzut un buton manual de descărcare.

③ Unghiul de mișcare al lamei este afișat în format digital (electronic) pe panoul de control.

④ Linia de alunecare este echipată cu un dispozitiv de ajustare a înălțimii matricei (de la 63T și mai mult).

a. Viteză înainte și înapoi: aproximativ 50mm/min.

b. Se oprește automat la pozițiile limite superioară și inferioară.

c. Se utilizează un encoder absolut pentru detectare în timpul ajustării, iar cantitatea de ajustare a liniei de alunecare se monitorizează pe afișajul táctil cu o precizie de afișare de 0,1mm.

⑤ Echilibru: Tip aer, presiunea se setează manual, se ajustează manual, iar corpul cilindric este echipat cu protecție pentru returnarea uleiului.

1.5 Sistem Electric

① Partea de control a pressei pneumatice folosește un controler logic programabil japonez OMRON sau taiwanез FATEK, echipat cu un modul de control electronic cu cam, și rezervă mai mult de două poziții libere. Punctele cheie de control și circuitele de siguranță adoptă control dublu buclă, iar cabinetul de control electric utilizează cablare prin tub lateral deschis.

② Panoul principal de operare se află pe partea frontală dreaptă a presului, ceea ce permite controlul centralizat al diferitelor operațiuni și ajustările presului.

③ Informațiile principale despre operațiune, parametrii și semnalele de defect al presului pot fi afișate prin camelectronica.

a. Numărul de produse și numărul presetat.

b. Operațiunea de ajustare a cursului înălțimii matricei deslizătoare.

c. Afișajul unghiului deslizătorului.

④ Pe panoul principal de operare este prevăzut un afișaj electronic al unghiului camului.

⑤ Motorul principal al presului pneumatic utilizează un motor asincron trifazic + inversor; protecție împotriva supraîncălzirii sau protecție împotriva supraîncărcării curentului; componente electrice principale sunt piese originale importate.

Sistemul de control electric întreg este proiectat în conformitate cu standardele naționale și cerințe stricte pentru o calitate ridicată. Componentele electrice principale nu sunt inferioare produselor firmelor cu participație străină cu o bună reputație. Mașina întreagă ar trebui să aibă un sistem de punere la masă sigur și o funcție completă de protecție a liniilor.

V. Servicii și angajament

1. Baza de acceptare a presului de perforație jh21: Acuratețea geometrică a presului pneumatic trebuie să fie în conformitate cu GB/T 23280-2009 "Acuratețea Presurilor Deschise"

2. Instalarea și punerea în funcțiune a presului de perforație

După ce echipamentul este ambalat și expediat din fabrică, Shandong Woda Heavy Industry va fi responsabilă pentru transport (plătind costurile conform acordului) și punerea în funcțiune, iar clientul va fi responsabil de furnizarea de ulei hidraulic, aer comprimat, electricitate, etc.; personalul de punere în funcțiune al Woda Heavy Industry va aduce propriile unelte speciale necesare instalării și punerii în funcțiune.

3. Angajament servicii

8.1 Shandong Woda Heavy Industry oferă servicii de formare tehnică și consultanță clienților;

8.2 Shandong Woda Heavy Industry este responsabilă pentru montaj și punerea în funcțiune pentru clienți;

8.3 Perioada de garanție a preselor de perforație se calculează de la data acceptării finale, iar perioada de garanție a echipamentelor este de un an. După primirea informațiilor despre defecte ale utilizatorului, Shandong Woda Heavy Industry va răspunde telefonic în curs de o oră, defecții minore vor fi rezolvate în 24 de ore, iar defecții majore (deteriorarea pieselor principale, etc.) vor fi rezolvate în termen de zece zile.

8.4 După perioada de garanție, Shandong Woda Heavy Industry promite să ofere clienților servicii plătite pe viață și cele mai avantajoase prețuri pentru accesorii necesare;

8.5 În perioada de garanție, dacă echipamentul este avariat din cauze altele decât cele provocate de utilizator, Shandong Woda Heavy Industry va oferi prompț pachete de servicii de reparare gratuite pentru toate tipurile de defecțiuni ale mașinilor-outil și va înlocui prompt toate tipurile de piese avariate din cauze altele decât cele provocate de utilizator.

4. Date tehnice ale mașinii de perforație

Shandong Woda Heavy Industry oferă clientelor următoarea informație tehnică privind mașina de perforație într-o singură copie: manual de instrucțiuni al mașinii de perforație, schemă de lubrificare și instrucțiuni de lubrificare.