JH21 Poanson Pneumatic_Presă Pneumatică

4. Cerințe tehnice pentru prese pneumatice de poanson

1. Structura componentelor principale ale presei pneumatice cu poanson

1.1 Mașină

Cadrul presei pneumatice de poanson este o piesă structurală în formă de cutie sudată cu plăci de oțel. Procesul de sudare este matur, iar forma canelurii și selecția sudurii îndeplinesc standardele. Este adoptată sudarea cu gaz CO2, iar sudurile (punctele) importante sunt supuse unor inspecții speciale, cum ar fi detectarea defectelor cu raze X. După sudare și formare, piesele structurale ale casetei de cadru trebuie tratate pentru a elimina stresul intern (tratament de călire sau îmbătrânire prin vibrații) pentru a elimina deformarea părților corpului și stabilitatea preciziei geometrice structurale generale cauzate de stresul după ce presa a funcționat de mult timp.

Presa pneumatică jh21 are patru acțiuni de operare: tăiere (OFF), unică, continuă, inch (înainte și înapoi) și funcție de oprire de urgență.

1.2 Unitatea principală

① Mod de conducere: transmisie superioară, modul arbore cotit.

② Sistem de antrenare: motor asincron trifazat + invertor.

③ Curea de transmisie principală: curea trapezoidale

④ Angrenaj de transmisie: angrenaj cilindru, tehnologie a suprafeței dinților de șlefuire fină, cu precizie mare de transmisie, precizie mare de angrenare, transmisie stabilă, capacitate portantă mare, rezistență puternică a angrenajului, zgomot redus etc. Asigurați o lubrifiere fiabilă.

⑤ Bucșe și rulmenți din cupru: Bucșele și rulmenții din cupru ale pieselor importante sunt garantate a fi lubrifiate în mod fiabil. Bucsele de cupru de biela si manșoanele de susținere a arborelui cotit sunt realizate din bucșe de cupru de înaltă presiune specifică.

⑥ Sistemul de transmisie are o bună garanție de lubrifiere, detectarea defecțiunilor și protecție.

1.3 Ambreiaj/frână (tip uscat)

① Bloc de frecare: Fabricat din material special fără azbest, are o durată lungă de viață și nu poluează mediul. Distanța de instalare este rezonabilă și interschimbabilă și nu există niciun sunet anormal atunci când volantul pornește/se oprește.

② Sistemul de control folosește supapă dublă Wuxi Huatong cu detectarea anomaliilor de eliberare a frânei, care este sensibilă și fiabilă în acțiune.

③ Tehnologia de control al circuitului de aer de frână a ambreiajului este matură, controlul este eficient, iar standardul de timp este: 0.03 ~ 0.05 s.

④ Alarma de eroare ambreiaj/frână poate fi afișată la timp pe panoul de control (cu lumină de alarmă) și poate fi resetata.

1.4 Glisoare

① șină de glisare: glisorul adoptă o șină extra-lungă cu șase laturi, cu precizie de ghidare ridicată și rezistență bună la uzură. Distanța șinei poate fi reglată cu șuruburi push-pull. Placa șină de glisare este realizată din aliaj pe bază de zinc.

② Dispozitiv hidraulic de protecție la suprasarcină. (Marcă: Japan Showa) Glisorul are un dispozitiv hidraulic de protecție la suprasarcină, de tip gaz-lichid, care va produce o reacție de suprasarcină atunci când tonajul nominal depășește aproximativ 5% și se va emite o alarmă luminoasă, iar glisorul se va opri automat. Timpul de re-presiune după suprasarcină este de 1 minut și este setat un buton de descărcare manuală.

③ Unghiul de rulare al glisorului este afișat în formă digitală (electronică) pe panoul de control.

④ Glisorul este echipat cu un dispozitiv de reglare a înălțimii matriței (63T și mai sus).

o. Viteza înainte și înapoi: aproximativ 50 mm/min.

b. Opriți automat la pozițiile limită superioară și inferioară.

c. Utilizați un encoder absolut pentru a detecta când ajustați și monitorizați valoarea ajustării cursorului pe afișajul ecranului tactil cu o precizie de afișare de 0.1 mm.

⑤ Echilibrator: tipul de aer, presiunea este setată manual, reglată manual, iar corpul cilindrului este echipat cu retur de ulei de protecție.

1.5 Sistem electric

① Partea de control a presei pneumatice de perforare adoptă un controler logic programabil japonez OMRON sau Taiwan FATEK, echipat cu modul electronic de control al camei și rezervă mai mult de două poziții de rezervă. Legăturile de control cheie și circuitele de control de siguranță adoptă control cu ​​dublă buclă, iar dulapul electric de comandă adoptă cablarea conductelor de sârmă cu deschidere laterală.

② Panoul principal de operare este situat în partea dreaptă față a presei, ceea ce permite controlul centralizat al diferitelor operațiuni și ajustări ale presei.

③ Informațiile principale de funcționare, parametrii și luminile de eroare ale presei pot fi afișate prin intermediul camei electronice.

o. Număr de producție și număr prestabilit.

b. Operațiune de reglare a cursei înălțimii matriței glisor.

c. Afișarea unghiului cursorului.

④ Un afișaj electronic al unghiului camei este prevăzut pe panoul principal de operare.

⑤ Motorul principal al presei pneumatice de poanson adoptă un motor asincron trifazat + invertor; protecție la supraîncălzire sau protecție la suprasarcină de curent; principalele componente electrice sunt piese originale importate.

Întregul sistem de control electric este proiectat în conformitate cu standardele naționale și cerințele stricte de înaltă calitate. Componentele electrice principale nu sunt mai puțin decât produsele ale asociațiilor mixte cu bună reputație. Întreaga mașină ar trebui să aibă un sistem de împământare fiabil și o funcție completă de protecție a liniei.

V. Serviciu și angajament

1. Baza de acceptare a presei de perforare jh21: Precizia geometrică a presei pneumatice de perforare trebuie să fie în conformitate cu GB/T 23280-2009 „Precizia presei deschise”

2. Instalarea și depanarea presei perforate

După ce echipamentul este împachetat și expediat din fabrică, Shandong Woda Heavy Industry va fi responsabilă pentru transport (achitarea costurilor conform acordului) și punerea în funcțiune, iar clientul va fi responsabil pentru furnizarea de ulei hidraulic, gaz, electricitate etc.; Personalul de punere în funcțiune al Woda Heavy Industry își va aduce propriile instrumente speciale necesare pentru instalare și punere în funcțiune.

3. Angajamentul de serviciu

8.1 Shandong Woda Heavy Industry oferă clienților servicii de instruire tehnică și consultanță;

8.2 Shandong Woda Heavy Industry este responsabilă pentru instalarea și punerea în funcțiune pentru clienți;

8.3 Perioada de garanție a presei de perforare se calculează de la data recepției finale, iar perioada de garanție a echipamentului este de un an. După primirea informațiilor despre erori ale utilizatorului, Shandong Woda Heavy Industry va răspunde telefonic în termen de 1 oră, defecțiunile generale vor fi rezolvate în 24 de ore, iar defecțiunile majore (deteriorări ale pieselor principale etc.) vor fi rezolvate în zece zile.

8.4 După perioada de garanție, Shandong Woda Heavy Industry promite să ofere clienților servicii plătite pe tot parcursul vieții și cele mai avantajoase prețuri pentru accesoriile necesare;

8.5 În perioada de garanție, dacă echipamentul este deteriorat din alte motive decât cele cauzate de utilizator, Shandong Woda Heavy Industry va oferi prompt servicii de reparații gratuite pentru toate tipurile de defecțiuni ale mașinii-unelte și va înlocui prompt toate tipurile de piese deteriorate din alte motive decât cele cauzate de utilizator.

4. Date tehnice ale mașinii de perforat

Shandong Woda Heavy Industry oferă clienților următoarele informații tehnice ale presei de perforare într-un singur exemplar; manual de instrucțiuni pentru presa cu poanson, diagramă de ungere și instrucțiuni de ungere.