Presse hydraulique à étirer les plaques minces de type châssis de 630 tonnes

The 630-ton frame-type thin plate stretching hydraulic press is a frame-type hydraulic press with a hydraulic pad device tailored by Shandong Woda Heavy Machinery CO.,LTD.  according to customer needs. The machine adopts an overall frame structure and is welded with high-quality steel plates. The pre-tightening process is simple, the cost is low, and the volume is small. It is a high-performance and reasonably priced 630-ton frame-type hydraulic press.

Affichage physique de l'image de l'atelier de presse hydraulique à étirage de plaques minces de type cadre de 630 tonnes :

Presse hydraulique à étirer les plaques minces de type châssis de 630 tonnes

Presse hydraulique à châssis de 630 tonnes

Atelier de presse hydraulique à châssis de 630 tonnes

Détails de la presse hydraulique à cadre

Caractéristiques structurelles de la presse hydraulique à châssis de 630 tonnes :

1. Le fuselage adopte une structure de cadre intégrale avec des rails de guidage à quatre coins et à huit côtés, qui offre une précision de guidage élevée et une forte capacité de charge anti-excentrique ;

2. Le contrôle PLC + écran tactile est adopté et diverses exigences de traitement peuvent être réalisées grâce à la programmation logicielle, ce qui est pratique pour la maintenance et la réparation ;

3. Le système hydraulique adopte un système intégré de vanne à cartouche, qui a une action fiable, une longue durée de vie, un faible choc hydraulique et réduit les canalisations de connexion et les points de fuite ;

4. Il y a un coussin hydraulique sous le coussin de l'établi et il y a suffisamment de trous d'éjection sur l'établi pour atteindre trois plages de travail : étirement, éjection et non-éjection.

Paramètres techniques de la presse hydraulique à châssis de 630 tonnes :

Attention: Les paramètres ci-dessus sont pour référence seulement.

La presse hydraulique à cadre de 630 tonnes se compose de deux parties principales : la machine principale et le mécanisme de commande, qui sont reliés par des canalisations et des dispositifs électriques pour former un tout. La machine principale comprend le corps de la machine, le cylindre principal et le limiteur de course. Le mécanisme de commande comprend une station de pompage hydraulique (système d'alimentation), un boîtier électrique et une console de commande mobile. Le corps du cadre est soudé avec des plaques d'acier de haute qualité et des vibrations à haute fréquence sont utilisées pour éliminer les contraintes de soudage après le soudage. Les colonnes de la presse hydraulique à cadre de 630 tonnes sont en acier 45# de haute qualité et la surface est trempée à moyenne fréquence et chromée. Les principaux joints de haute qualité du cylindre à huile utilisent des bagues d'étanchéité de haute qualité pour assurer une étanchéité fiable. Il y a des rainures en T sur la surface de travail et la glissière de travail, qui sont pratiques pour les utilisateurs pour installer des moules et améliorer l'efficacité de la production.

La presse hydraulique à étirer les plaques minces de type châssis de 630 tonnes est applicable à :

Il convient à tous les types d'étirage de tôles, de découpage, de bridage et d'autres processus.

1. Pièces automobiles : panneaux de carrosserie, plaquettes de frein, réservoirs de carburant, châssis, carters de pont, pare-chocs ;

2. Appareils électroménagers : pièces de machine à laver, pièces de cuiseur à riz, pièces de télévision, pièces de réfrigérateur, etc.

3. Ustensiles de cuisine : éviers, casseroles, ustensiles en acier inoxydable et autres récipients ;

4. Autres : tracteurs, motos, aérospatiale et aviation.

Accessoires optionnels : établi mobile, dispositif tampon de poinçonnage, dispositif de protection de sécurité à rideau lumineux, dispositif de refroidissement d'huile, dispositif de capteur de déplacement, écran d'affichage industriel tactile, dispositif de poinçonnage (hydraulique ou mécanique), mécanisme de serrage rapide du moule, dispositif de protection du moule, PLC, dispositif de lubrification du rail de guidage.