150-тонний рамний гідравлічний прес

150-тонний рамний гідравлічний прес, також відомий як 150-тонний рамний масляний прес і 150-тонний рамний прес, має номінальний тиск 1500 кН (близько 150 тонн). Це спеціалізований гідравлічний прес для формування деталей салону автомобіля, придатний для пресування, обрізки, штампування та інших процесів виробів для внутрішніх частин (таких як: дахи автомобіля, дверні панелі, панелі мансардних вікон, задні полиці, двері автомобіля, автомобільні килимки) і може також можна використовувати для згинання та відбортовування металевих пластин.

Фізичне зображення майстерні гідравлічного преса 150 тонн

150-тонний рамний гідравлічний прес має цілісну структуру рами, напрямні рейки Х-типу, велику площу, невеликий зазор, хорошу компенсацію теплового розширення, сильну антиексцентричну здатність до навантаження та гарне утримання точності. Гідравлічний прес має великий робочий стіл, високу швидкість, рівномірний тиск продукту, автоматичне керування ПЛК + сервопривод, легке управління, робочий тиск і хід можна регулювати в межах зазначеного діапазону відповідно до потреб процесу, а також прийнято захисну блокувальну структуру. Перед верстаком можна встановити фотоелектричний захисний пристрій для забезпечення особистої безпеки під час роботи, зміни форми та обслуговування.

Параметри гідравлічного преса рами 150 тонн:

Модель обладнання: YQ34-150T

Номінальний тиск: 1500KN

Тиск в системі: 25 МПа

Хід повзуна: 700 мм

Висота отвору: 900 мм

Розмір столу: 1200*800 мм

Режим керування: PLC+servo

Швидкість вниз: 120 мм/с

Робоча швидкість: 16-24 мм/с

Швидкість повернення: 140 мм/с

Примітка. Наведені вище параметри наведені лише для довідки. 

150-тонний рамний гідравлічний прес, встановлений у майстерні замовника

Гідравлічний прес для формування внутрішніх частин автомобіля вагою 150 тонн

Введення в експлуатацію гідравлічного преса для формування деталей салону автомобіля

Особливості 150-тонного рамного гідравлічного преса:

1. 150-тонний рамний гідравлічний прес комп’ютерно оптимізований, зварений зі сталевою рамою та загартований для старіння з високою точністю.

2. Гідравлічне керування використовує інтегровану систему картриджного клапана, яка має надійну роботу, тривалий термін служби, малий гідравлічний удар, зменшені з’єднувальні труби та точки витоку, а також незалежний блок керування використовується в гідравлічній інтегрованій системі.

3. Незалежна електрична система керування 150-тонним рамним гідравлічним пресом надійна, інтуїтивно зрозуміла та проста в обслуговуванні.

4. Централізоване кнопкове управління з трьома режимами роботи: регулювання, ручний і напівавтоматичний.

5. За допомогою вибору панелі керування можна реалізувати два процеси формування, фіксований тиск і фіксований хід, реалізуючи функції утримання тиску та затримки.

6. 150-тонний рамний гідравлічний прес використовує чотирикутні та восьмисторонні напрямні з високою точністю напряму, сильною стійкістю до ексцентричних навантажень та централізованим змащенням.

7. Робочий тиск повзунка, швидкий і повільний діапазон ходу повзуна можна регулювати відповідно до вимог процесу.

8. Електрична система керування складається з програмованого контролера PLC.

9. Використовується серводвигун, який має переваги високошвидкісної реакції, високої точності, енергозбереження та захисту навколишнього середовища.

Області застосування:

Він підходить для різних процесів штампування, таких як розтягування, штампування (повинен бути обраний буферний пристрій), згинання, фланцювання, холодна екструзія тощо металевих матеріалів. Він також підходить для правки, пресування, пресування порошкових виробів та абразивних виробів, а також пресування пластикових виробів та ізоляційних матеріалів.

Додаткові аксесуари:

Мобільний верстак; пробивний буферний пристрій; пристрій фотоелектричного захисту; цифровий дисплей ходу, тиску, швидкості, пристрій ЧПК, сенсорний промисловий дисплей, пристрій нагріву та охолодження гідравлічної системи; штампувальний пристрій; засувний запобіжний болт; пристрій для підігріву форми та контролю температури; плаваюча направляюча рейка та рухомий кронштейн для зміни форми тощо.